Tutti i componenti vengono lavorati con centri di lavoro; gli stampi sono prodotti internamente utilizzando tecnologie e processi di derivazione aerospaziale che consentono controlli accurati e garantiscono standard qualitativi elevati.

I materiali compositi sono trasformati con tecnologie aerospaziali: preimpregnati, autoclave e infusione a temperatura e pressione controllate. Così si ottengono componenti più leggeri, compatti e con prestazioni meccaniche durature.

Per unire le strutture utilizziamo adesivi aerospaziali. È la stessa tecnologia che rende monolitiche le fusoliere degli aerei. Così ogni parte diventa un corpo unico: più silenzioso e resistente.

Realizziamo battelli interamente in fibra di carbonio attraverso processi di infusione e post-curing controllato. Questa tecnologia consente di ottenere strutture più leggere e performanti.

Scafo e rinforzi strutturali vengono realizzati attraverso un processo di infusione realizzato in un’unica fase, con un maggior controllo della resina impregnante, continuità strutturale e riduzione del peso complessivo dei laminati.

Durante tutto l’allestimento, l’imbarcazione viene monitorata tramite celle di carico che verificano costantemente peso ed assetto rispetto ai dati di progetto.

Ogni componente viene sottoposto a controlli non distruttivi, analisi termografiche, ultrasuoni e verifiche meccaniche sui laminati compositi per garantire massima affidabilità strutturale.

Le carene vengono progettate e validate attraverso analisi CFD avanzate, utilizzate per ottimizzare efficienza idrodinamica ed il comportamento dell’imbarcazione nelle diverse configurazioni di carico e condizioni del mare.